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　　有時候，我們會看到一些配置四沖程發動機的摩托車、水泵、微耕機、移栽機在工作時，排氣管有藍煙冒出。這究竟是怎么回事？
　　冒藍煙實際上是發動機燒機油造成的。對于四沖程發動機而言，機油和汽油應該是徹底分離的，盡管有時不可避免地會有很少量的機油滲透到燃燒室（也就是常說的機油消耗），但如果到了尾氣冒藍煙的地步，那肯定就是屬于發動機故障范疇了。下面我們就從發動機結構上來看看，竄機油到底是哪個部件出現了問題。
　　在活塞頭部通常有三道環，上面兩道是氣環，用來保證缸體與活塞的氣密性；最下面一道是油環，用來刮去吸附在氣缸壁上的機油。氣環簡單地說就是一個圓圈，但不是一整圈的，有一個非常小的缺口，一來方便安裝；二來是為預留熱膨脹空間。活塞上兩個氣環的開口是成對角布置，這樣是為最大限度地減小串油現象。但是這個缺口經歷長時間的磨損后，開口會慢慢變大，這時候機油就會從兩道環中滲出，從而導致竄油。所以一般來說，竄油都是由于發動機到一定的時間，或者說氣環已達到了其使用壽命。因此竄油的原因就是因為活塞頭部的氣環過度磨損老化所致。
　　上面所說的是冒藍煙最常見的原因，一般會出現在使用時間比較長的老舊發動機上，如果是新發動機就出現冒藍煙的現象，原因又是什么呢？一般這種可能性極小，除非裝配時出現問題。一般來說新發動機的氣環不太容易出現問題。這種情況有可能是機油加得過多，導致機油從氣門彈簧滲落到燃燒室，從而導致燒機油。
　　對于四沖程發動機來說，冒藍煙（燒機油）會導致噴油嘴及缸內積炭。如果是由于氣環老化導致的燒機油，還會使機油消耗過快，如果沒有檢查機油的習慣，導致嚴重缺機油的話，就會出現發動機拉缸，造成發動機報廢，所以如果你的發動機尾氣冒藍煙，絕不能掉以輕心！
　　因此，如果看到發動機冒藍煙，必須及時處理。先檢查機油是否加得太多。如果機油量合適，還是燒機油，那就要更換發動機活塞環或活塞總成了。